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新车 | 2.0升四缸+CVT,售价18.93万元起,日产奇骏·荣耀实车到店

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 12月22日,定名为“奇骏·荣耀”的老奇骏复产上市。从我们日前在经销商拍摄到的图片来看,该车实车已正式到店。据悉,新车动力系统仅提供2.0升四缸自然吸气发动机,传动系统匹配CVT无级变速箱(可模拟7挡)。售价方面,奇骏·荣耀推出两驱智联舒享版和两驱智联臻享版两款配置,官方指导价分别为18.93万元和19.28万元。

新车 | 2.0升四缸+CVT,售价18.93万元起,日产奇骏·荣耀实车到店

梳理代际关系来看,中文名被称为奇骏的日产X-Trail目前已发展至第四代车型,该车也就是当前在国内全系搭载1.5T三缸发动机的新一代奇骏。而本次实车到店的奇骏·荣耀则为日产X-Trail第三代产品,这代车型首发于2013法兰克福车展,随后在2014年3月国产上市。

新车 | 2.0升四缸+CVT,售价18.93万元起,日产奇骏·荣耀实车到店

本次到店车型为奇骏·荣耀两驱智联臻享版,属于两款配置中的高配版本

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尾部增加“HONOR”英文标识

本次到店车型为奇骏·荣耀两驱智联臻享版,属于两款配置中的高配版本,售价19.28万元。新车外观、内饰基本延续2017年第三代奇骏中期改款后的设计,如果想找到视觉层面的新变化,那要算是尾部代表其身份的“HONOR”英文标识了。

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自动大灯

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副驾驶电动座椅

从车款设置来看,奇骏·荣耀两驱智联舒享版和两驱智联臻享版可视为高、低配组合。结合配置和售价进行差异对比可见,两款车型价差为3500元,其中“高配”身份的两驱智联臻享版在配置方面增加副驾驶座椅电动调节、LED远近光和自动大灯。

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2.0升四缸发动机

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CVT无级变速箱

动力方面,奇骏·荣耀仅提供型号为MR20的2.0升四缸自然吸气发动机,最大功率111千瓦,最大扭矩194牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱(可模拟7挡)。同时,该车采用麦弗逊式独立前悬架、多连杆式独立后悬架,两款车型均为前轮驱动。

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奇骏销量走势图

从产品结构来看,日产在国内合资紧凑型SUV市场已形成新老两代奇骏同堂销售的产品组合,其中奇骏·荣耀两款车型定价与新一代奇骏两款入门版车型处于相似区间。在销量方面,新一代奇骏11月销量为4001辆,并且从8月开始,基本形成4000辆左右的平稳月销量态势。

原地址:https://www.chinesefood8.com/41847.html
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